中公有句古话，“做当时做人”，不管你从事甚么行业，都理当有必备的行状教养。拿机长这个行状来讲，不光须要过硬的形体教养，并且须要极好的情绪教养。倘使在面对突发境况以及过大的压力时，他们若不能维持和缓，飞机在碰到突发境况时，机上的全部人员可能只会晤临去世，并不是哪个机长都像《华夏机长》中的英豪机长刘传健同样。
曾经，埃及产生过一次相当惨重的地面事项，一位航行员为了报复自身的上级，耗损把自身的人命也搭出来，云云的事项不得不让人怅惘！那时，该航班从美国返回埃及，驾驶这架客机的航行员叫贾迈勒巴图提。他曾是一名航行员先生，由于在处事中浮现过良多题目，最后被上级开革。
为了生计，他投入民航范围成为客机航行员。出事当天，他碰上自身曾经的先生，由于不断对先生怀恨介意，起初被先生处理的境况记忆犹心，是以，他动了报复上级的主意，顺便将飞机的带动陷阱掉。在从新启动带动机的时间，全部都来不及了，可能他尚有点懊恼，但没有懊恼药可吃，周全飞机坠向了大西洋。
不得不说，一集体的情绪歪曲形成的恶果是何等可骇。为了报复上级，把自身的人命搭出来不说，还要搭上客机上全部搭客的人命，云云的做法则人恼怒。值得一提的是，此次飞机上着名搭客，此中33名是埃及的航行员，他们是埃及派到美国训练的最精锐的航行员。
客机在失控中掉入大海，飞机上的搭客理当都不晓得产生了甚么就要面对去世的了局。固然咱们没法理解他被上级处理的境况，但不管怎样，他也不该该这么做，让飞机上的全部人“陪葬”。在这件事项中，航行员的教养和人格表现得极尽描摹。一名情绪有题目的航行员，很难有“搭客至上”的意识，更没法保证航行的平安。
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