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年4月，英国和阿根廷为争夺马尔维纳斯群岛的归属，爆发了冷战期间规模最大、战况最激烈的海陆空联合作战。促使英阿两国兵戎相见的原因在战后逐渐浮出水面，到底是谁动了马岛这块“奶酪”呢？
马岛今昔百年争端
马岛位于南大西洋，以大马尔维纳斯和索莱托岛为主，马岛首府斯坦利港，人口约人，大多数是英国移民后裔。整个群岛由个岛屿组成，总面积约1.3万平方公里，距阿根廷约公里，距英国约公里。
上图_约翰·戴维斯（十六世纪英国探险家）
年，英国探险家约翰·戴维斯指挥“希望号”探险船率先发现了马岛。年，荷兰人塞巴尔德·德·弗特成为第一位登上马岛的海员。年，英国船长约翰·斯特朗在地图上标注了马岛的位置，把两大主岛之间的海峡称为“福克兰海峡”，英国因此将马岛叫做“福克兰群岛”。
此后，马岛在英国、法国和西班牙等国之间易手。年，阿根廷独立后，宣布继承西班牙殖民遗产，马岛也在其中。年，英国派兵抢占马岛，驱逐岛上的阿根廷居民，马岛争端由此产生。纵观历史风云，马岛犹如一颗超长待机的炸弹，随时将英阿双方拖入战争的深渊。
上图_巴拿马运河
区位优势得天独厚
马岛最显著的优势在于它的地理位置。它地处南大西洋南端，距南美洲最南端的麦哲伦海峡东端仅海里。在巴拿马运河未开通之前，马岛是远洋船只航行麦哲伦海峡或合恩角的必经之路。在航海界称为“打开太平洋的钥匙”。
年，巴拿马运河投入运营。马岛仍是南大西洋和南美大陆的军事前哨。两次世界大战期间，英国海军依托马岛的天然良港，数次击败前来挑衅的德国海军。二战后，世界各地兴起了南极探险热，各国船只云集马岛，此地进可控制南极，退可物资中转，成了染指南极的关键基地。
上世纪80年代，载重量突破16万吨的超级油轮因无法通过巴拿马运河和苏伊士运河，只得绕行传统航线，马岛成为全球石油运输航线中不可或缺的节点。从地缘政治的角度看，一旦巴拿马运河停航，那么马岛立刻突显出扼守两洋通道的潜在价值。可以说，谁掌握了马岛，谁就控制了“南大西洋的门户”，这一点英阿两国心知肚明。
上图_年通航早期的苏伊士运河
黑金诱惑利益攸关
英阿双方既
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