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本就不是海军强国的德意志（普鲁士）在崛起的路上做过许多尝试，在一战时期，其经营数十年的公海舰队惨遭毁灭。在间战期稳定国内局势后，希特勒为首的纳粹德国还是没有放弃打造一支可以在大西洋独当一面的强大水面舰队的想法。
跛脚的帝国新锐希佩尔海军上将级重巡洋舰就是德军意图打造强大水面舰队计划的一部分，原本是打算制造5艘该级战舰，但最终只有4艘建成，其中希佩尔海军上将号、布吕歇尔号与欧根亲王号入役。还有一艘吕佐夫号则是被当作《苏德互不侵犯条约》的一部分出售给了苏联，后改名为彼得罗巴甫洛夫斯克号。
希佩尔海军上将这个舰名是纪念一战中公海舰队司令佛兰茨·冯·希佩尔将军，该舰于年建造，年下水，年结束试航入役。该舰满载排水量为1.8万吨，配备4座双联装20毫米主炮、12门毫米副炮、12门7毫米高炮、8门20毫米高炮以及6座5毫米鱼雷发射管。此外舰体尾部还携带了架水上飞机。
下水仪式德国海军对自身的定位还是很清晰的，他们清楚起步很晚的自家舰队很难和英军舰队正面交锋，所以在重巡的设计之初就是为了海上破交，尽可能地长时间游弋在大西洋上破坏英国的运输线。
希佩尔海军上将号在图纸阶段确实严格按照破交作战而设计，不过建造出来之后却暴露出不少问题。破交作战要求战舰在较为够用的火力下拥有高航速、高航程，并且拥有较为可靠的装甲，为此德军特地给希佩尔海军上将号配备了一座高马力的蒸汽锅炉，可以给战舰带来理论节的高航速。不过由于设计缺陷，这台锅炉在全力运转后很快便会过热甚至停机，更要命的是，燃油舱设计缺陷导致其携带的燃油只够航行最大海里，且那台缺陷的蒸汽锅炉在全速运转时耗油量会激增。
正在进行试航的希佩尔海军上将号先天性心脏病的短腿希佩尔海军上将号，一下子从帝国明星变成了一个有点鸡肋的小丑。
有惊无险的海上肉搏波兰战役开打时，希佩尔海军上将号正在波罗的海进行训练，由于海上的战事不是那么吃紧，所以就没让这位有心脏病的家伙参与。结束训练后，希佩尔海军上将号回到港口接受改装，直到年2月才完成改装工作。
2月18日，希佩尔海军上将号参与了第一次行动，此次行动和沙恩霍斯特号、格奈森瑙号以及艘驱逐舰一起，前往挪威海域巡航。半路上一艘驱逐舰撞上浮冰差点沉没，其余舰船转悠了一圈后没有发现任何英国船队的迹象便于20日返航。
舰长海耶上校，是一个富有骑士精神的海军军官4月份，希佩尔海军上将号被编入参与入侵挪威的舰队，将和4艘驱逐舰一起护送一支登陆部队占领挪威的特隆赫姆。德军担心英国人会有所行动，于是让登陆舰队以登陆为第一任务，尽量不要接敌作战。
在港口内等待步兵上运输船启航的希佩尔海军上将号英国人确实对德军的行动有所察觉并做出行动，不过却只是派出4艘驱逐舰前往挪威海域布雷。4月8日那天，德英双方舰船都前往挪威海域行动，英军驱逐舰中一艘名为萤火虫的驱逐舰和其他艘走散了，一人落单，很不巧地碰上了德军舰队。
一艘德军驱逐舰发现了萤火虫号，8点前后，双方开始交火，感觉有点招架不住的德军驱逐舰立即向舰队旗舰希佩尔海军上将号求援。虽然上级一再强调护送登陆部队是第一要务，尽量不要和敌人交火，但由于对方是威胁不大的驱逐舰，希佩尔海军上将号还是决定前去解决一下。
二战中的驱逐舰们虽然个子小，但有限的躯体却丝毫不影响官兵们内心的同仇敌忾与胆识过人，许许多多的驱逐舰在大洋之上谱写出属于自己的勇气赞歌。上午9点，希佩尔海军上将号赶到萤火虫号所在的海域，刚进入射程就对其一轮齐射。萤火虫号身中数弹，船身燃起熊熊大火，船员死伤惨重，但它还在顽强抵抗，向希佩尔海军上将号射出几发鱼雷，可惜由于双方距离较远，德舰一一躲开。
萤火虫号开始释放烟幕，以尽可能避开炮弹，希佩尔海军上将号也拼命往烟幕方向追赶，很快双方距离拉近至.5公里。萤火虫释放的烟幕笼罩了一整片海域，希佩尔海军上将号渐渐地只能透过浓烟隐约看见萤火虫号的桅杆或一部分船身。终于，烟幕散去了一些，恢复视野的希佩尔海军上将号的瞭望员立马大喊：鱼雷来袭！英舰朝我们冲了过来！
希佩尔海军上将号上官兵拍摄的照片，远处的萤火虫号正冒着浓烟，从照片可以看出双方距离十分接近双方的距离已经拉得更近，希佩尔海军上将号立马满舵转向规避鱼雷，猛然而至的急转弯让许多船员措手不及地摔倒在地。好在成功躲过鱼雷，不过等众人回过神来定睛一看，萤火虫号居然冲到了距离希佩尔海军上将号不足1公里的距离，舰长旋即下令前部主炮开火，不过由于距离太近，主炮俯角不够，完全打不到萤火虫号。
萤火虫号拖着熊熊燃烧的只有吨的身躯，一个急转弯后径直朝希佩尔海军上将号的右舷猛冲而去，希佩尔海军上将号来不及躲避，右舷船艏被萤火虫号的船艏结结实实第撞到。萤火虫号的船艏像一把钝刀一样给希佩尔海军上将号右舷拉开了一个近40米长的口子，其自身的船艏则几乎被撞没了。严重受创的萤火虫号很快便进水沉没，短短数分钟便沉入冰冷的北海。
撞击后奄奄一息的萤火虫号大量海水也从希佩尔海军上将号右舷巨大缺口处涌入，好在损管及时关闭了受损舱室，很快稳住了局势。面对英勇的萤火虫号，德舰官兵们给予了很高的赞扬，希佩尔海军上将号和驱逐舰全力打捞英军幸存船员，但最终只有9人获救。
倾覆的萤火虫号，幸存的船员坐在尚未完全沉没的残骸上随后，希佩尔海军上将号成功护送登陆部队抵达挪威，由于船舱进水严重，于是计划在挪威港口初步修理后再返回德国本土港口。
开战后的英国就极其忌惮德军在大西洋游猎的水面战舰，甚至有种执念。在知晓了希佩尔海军上将号的动向后，英军组织了一波由18架剑鱼鱼雷轰炸机组成的机群前往挪威。4月11日，剑鱼机群在抵达挪威后发现恶劣的风雪大雾天气让他们无法看清任何港口内的东西，在冒险低空搜索后，发现希佩尔海军上将号不在挪威的港口内。原来在经过很简单的维修后，希佩尔海军上将号就于4月10日开溜回德国了。
二战时期，剑鱼这种双翼机性能已经十分不够用了，但还是完成了诸如猎杀俾斯麦号、奇袭塔兰托港等关键战役冰冷大洋上的明星猎手回到德国大修了半个月后，希佩尔海军上将号于6月4日再度启航前往挪威海域，与它同行的还有4艘驱逐舰以及沙恩霍斯特号与格奈森瑙号。此时英国已经开始从挪威撤军，德军舰队此次的任务就是前往拦截撤退的英军舰队，行动代号“朱诺”。
参加朱诺行动的希佩尔海军上将号，前方是舰队旗舰格奈森瑙号6月7日夜里，德军舰队发现了一支英军运输船队，希佩尔海军上将号先后击沉两艘运输船。第二天，一艘邮轮改装的运兵船出现在希佩尔海军上将号的视野里，很快便被其击沉，不过当时这艘邮轮上并无太多士兵。希佩尔海军上将号与随行的驱逐舰们积极打捞落水的英军士兵，在这期间，一艘医疗船路过，不过本着人道主义精神的舰长海耶上校把它给放了。
下午，希佩尔海军上将号带着4艘驱逐舰脱离编队前往挪威，因为它的燃料快不够用了。沙恩霍斯特号与格奈森瑙号则继续前往拦截英军。
希佩尔海军上将号在抵近轰击英军邮轮此时的希佩尔海军上将号是击沉船只数量最多的德军水面战舰，在德三帝国的宣传机器的大肆鼓吹下成了全德国的海上明星。但它的姊妹舰布吕歇尔号就比较惨了，在入侵挪威的行动中被挪威守军给击沉了。（挪威在二战中抵抗了62天，是不包括英国的欧陆国家中抵抗时间第二久的）
7月份，希佩尔海军上将号只在沿海海域活动，期间捕获了一艘装载着1.7吨黄金准备出逃的芬兰货船。
9月份，希佩尔海军上将号回到德国准备检修。舰长海耶上校晋升为少将并调离舰长职务，接替他的是梅塞尔舰长。9月底，检修完的希佩尔海军上将号启程继续执行游猎任务，不够之前的检修似乎没多大作用，那台缺陷严重的锅炉在半路出现故障趴窝了，无奈只得重回港口维修。
由于故障较严重，两个月后锅炉才被彻底修好。12月，希佩尔海军上将号准备走丹麦海峡海域进入大西洋腹地，不过在走到丹麦海峡附近时，英国的侦察机却出现在了头上，好在突然的阴雨天气让其躲过了侦察。
在大西洋上劈波斩浪12月24日当天，希佩尔海军上将号来到距离西班牙以西公里的海域，在这里它发现了一支驶向北非的英国运输船队。经过一段时间的观察后，梅塞尔舰长判断这支船队并无随行的护航力量，于是下令开火。
在击中两艘运输船后，突然有炮弹落在希佩尔海军上将号的周围，这着实把梅塞尔舰长吓了一跳，原来英军的护航队在运输船们的远处，未被瞭望员发现。
暴怒号航母英军的护航舰队浩浩荡荡，有暴怒号与百眼巨人号两艘航母、轻巡博纳旺蒂尔号和达尼丁号、重巡贝里克号以及6艘驱逐舰。率先开火的是贝里克号重巡，它射出的炮弹并未对希佩尔海军上将号造成实质性伤害。回过神来的希佩尔海军上将号立马对其还击，一轮齐射后两发炮弹直接砸进贝里克号的炮塔和上层建筑，贝里克号随即拖着病躯逃离战场。
贝里克号
此时，希佩尔海军上将号的锅炉又出现故障了，动力输出开始变得时断时续，好在其他英军战舰距离较远，希佩尔海军上将号果断向法国布雷斯特港开溜，英军战舰也没有选择持续追击。（关于英军轰炸布雷斯特港的文章已于之前发布，点击主页即可查看）
在逃亡法国的路上，希佩尔海军上将号还遇到了一艘货轮，很顺滑地击沉之。躲过了一溜儿英军围捕的希佩尔海军上将号成功到了布雷斯特港，几天后，英军对港区发动大规模轰炸，不过并未对其造成什么伤害。
在布雷斯特港内维修年2月，维修完毕后的希佩尔海军上将号再次前往大西洋海域开战破交作战。2月11日，一艘落单的运输船被其击沉，当天晚些时候，一支19艘船的运输船队被其发现，不过担心英军护航舰队藏在远处，梅塞尔舰长下令稍安勿躁，尾随船队到第二天才发起攻击。所有主炮齐鸣，炮弹如雨点般落在这些没有护航的可怜运输船附近，不一会儿，足足7艘运输船被希佩尔海军上将号送入大海，还有数艘船被击伤。
梅塞尔舰长和他的前辈海耶上校一样，都是富有骑士精神的海军军官，他放了几艘火炮射程内的运输船一条活路，让他们去打捞落水的英军。
梅塞尔舰长决定不恋战，因为燃油快不够返航了。2月15日，希佩尔海军上将号回到布雷斯特港进行补给和检修，期间英国人再次轰炸这里，不过依旧没对其造成实质性伤害。
在检修过程中，工程师表示锅炉的设计缺陷太严重了，只要希佩尔海军上将号一提高航速，必然会出现故障，并且布雷斯特港内的设备和人员不足以对其缺陷进行修理或改造。于是，希佩尔海军上将号启程回到德国本土的港口进行大修。
大修工作持续了足足一年，直到年月才彻底结束。修理完毕后，希佩尔海军上将号前往挪威和提尔皮茨号汇合。立下赫赫战功的梅塞尔舰长晋升为少将，但还留在舰上。
和几艘战舰汇合后，舰队前往大西洋执行游猎任务，此时一支由7艘运输船组成的船队出现在德军舰队视野里。这么大的舰队肯定是有护航的，英军舰队立即朝德军舰队冲去，但这正中德军下怀。待护航英军被德军水面舰队吸引走了后，德军的战机和U艇们朝可怜的运输船们发起了自助餐式的攻击，足足24艘运输船被击沉。
不甘中落幕、痛苦中凋亡这场大胜后，梅塞尔舰长被调离岗位，接替他的是哈特曼上校。英军对德军水面战舰的围剿越来越狠，希特勒十分爱惜这些沉一艘少一艘的大型水面战舰，为了避免损失，包括希佩尔海军上将号在内的战舰只能有限度的在有限的海域内行动。
前往挪威海域在11月份位于北大西洋的破交作战中，一艘前往苏联的运输船被击沉。12月份在巴伦支海的破交作战中，面对一众运输船，德军舰队却只有希佩尔海军上将号击沉了一艘驱逐舰，且自身还被击伤。此次严重错失战机的事件让希特勒很是恼怒，不光罢免了许多海军高官，盛怒之下还称要把这些水面战舰都肢解了拿去造U艇，在海军总司令邓尼茨的一顿劝阻之下这才作罢。
受损的希佩尔海军上将号在挪威维修，年1月重新回到战斗序列，不过盛怒的希特勒虽然没拆解水面战舰，但包括希佩尔海军上将号在内的多艘战舰被退出一线战斗序列。
回到德国港口的希佩尔海军上将号便开始了长期趴在港内晒太阳的半退休生活，其船员大部分都被转到了其他岗位，只留下了少量操作战舰的船员以及船上的防空炮手让战舰变成一艘港口防空塔。
二战结束时，希佩尔海军上将号几乎成了一座废铁在第三帝国随后的日子里，希佩尔海军上将号一直憋屈的蜷缩在港内，被盟军的炸弹与海水的腐蚀而破坏着。5年5月，第三帝国崩塌的前夕，德军自沉了希佩尔海军上将号。占领港口的英军对其进行了简单的维修，后于8年拉到大西洋的海面上炸沉了它，一代功勋战舰终于结束了数年的憋屈时光，沉入属于它的墓地。
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