连接太平洋和大西洋的运河是巴拿马运河，巴拿马运河位于北纬9°，横穿巴拿马地峡，由美国建造完成，年8月15日正式开始通航，极大缩短了美国东西海岸之间的航程，比绕合恩角缩短了一万四千八百公里，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。
连接太平洋和大西洋的运河：巴拿马运河位置
巴拿马运河位于中美洲国家巴拿马共和国中部，横穿了巴拿马地峡，属于水闸式运河，巴拿马运河区总面积达平米千米，下辖巴拿马城、科隆和拉桥雷拉。
巴拿马地峡，在殖民地时代是连接太平洋与西班牙宗主国的交通枢纽，随着海运和商业的日益繁荣，早在15世纪有人提出修建运河的主张，直到年，由危地马拉、莎尔瓦多、洪都拉斯等五国组成的西美洲共和国，正式向美国提出援建运河的请求，年8月15日正式通航。
连接太平洋和大西洋的运河：巴拿马运河组成
巴拿马运河位于北纬9°，是北美大陆分水岭降低到最低点之一，巴拿马科隆是大西洋进入巴拿马地峡入口，向南通过加通水闸到加通湖最宽处，随后沿向东南航道到太平洋一侧的巴拿马湾。
连接太平洋和大西洋的运河：通行方式
船只由大西洋通过运河到太平洋的时候，需要先经由利蒙湾内11公里长的进口航道进入，到达加通水闸，然后经过加通连续三道水闸，将船只升高26米才能进入加通湖。进入加通湖后到盖拉德人工渠后，到达佩德罗米格尔水闸，船只经过水闸降低9米后进入米拉费洛雷斯湖，经过两级水闸降低至海平面后，由11公里的进口航道进入太平洋。
连接太平洋和大西洋的巴拿马运河的地理位置，运河组成以及由大西洋到太平洋的通行的方式，都证实：连接太平洋和大西洋的运河是巴拿马运河。正因为这条珍贵的巴拿马运河，巴拿马也成为全球仅有的一个可以靠“过路费”发家致富的国家。
