凭借美国祚价基准平台Xeneta第一空运官尼奥尔·范德沃称，曩昔两个月，跟着欧洲-北美业务通道运力激增，跨大西洋航空货运商场产生了“粗浅改变”。据尼奥尔·范德沃（NiallvandeWouw）6月1日示意，“这不单仅是时令性成分，更紧急的是从头投入这个商场的运力。”他指出，往年3月份的可用运力连年3月超过44%，5月份运力同比增加82%。据OAG资深解析师JohnGrant说道，欧洲、美洲等地域的商场复原速率较原预期来得快，花费者信念也相当强劲，前程达观。
从负荷系数来看，3月份为82%，5月份下落到64%。尼奥尔·范德沃在一份商场革新汇报中示意：“这是一个庞大的变动，它强调了这些航路的可用承载空间的跃升。”跟着航空公司推出夏日航班表，并在跨大西洋航路上经营更多的客运航班，机腹货舱的注入牵累了运价程度。凭借波罗的海空运指数，6月初，从北欧到北美的价值为每千克3.81美元，比3月中旬下落了25%。与年疫情迸发前的统一周比拟，下落了7%。“人们很有兴味
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