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摘要：二战中，日本潜艇冒险从德国运回5小瓶海水，为何？
二战后期，盟军开始加强对日本的海上封锁，试图切断日本的海上运输线，特别是日本与德国的军事交流。为了能够前往纳粹德国，交换稀缺战略物资及武器设备，日本曾多次派出潜艇部队前往大洋与盟军进行较量，尝试突破盟军的海上封锁。
从日本到德国，水上路程约为海里，途中需要经过太平洋、印度洋、大西洋等水域，其中大部分水域都属于盟军势力范围。虽然有新加坡作为补给站，但是想突破盟军的层层封锁，成功抵达欧洲，可以说是艰难险阻。
从年4月到年3月这段时期，日本先后派出了新型潜艇伊30号、伊8号、伊29号、伊34号、伊52号满载物资从本土出发，通过秘密潜行，妄图突破盟军的海上封锁，悄悄前往纳粹德国，进行物资交换。
其中，三艘潜艇侥幸突破了盟军封锁线，成功来到了法国港口（当时的德国势力范围）。并随艇带去了德国需要的清漆、锡、钼、天然橡胶等珍贵原材料以及氧气鱼雷、测量仪等日制先进武器装备，受到当时德国的热烈欢迎。但是，伊30和伊29号两艘潜艇在返回新加坡水域后，不久就被狩猎久时的盟军发现并击沉，同时也丢失了从德国交换回来的重要物质。
剩下幸运的伊8号则在年12月成功回到了日本本土，并随艇带回来了日本所需要的德国先进技术及设备，如航空测向仪、德国新研制的雷达技术、密码机等先进设备以及喷气战斗机和发动机图纸等，甚至还带回来研制原子弹的原材料-铀等珍贵物资。
此次偷运的物资，对日本来说具有非凡的战略意义，对日本的军工技术提升有着很大的帮助。特别是对日本后期喷气战斗机的研制有着非常关键的作用，特别是“橘花”和“火龙”喷气战斗机，大部分关键技术都是源于此次偷运的图纸，加速了日本战斗机的更新换代，大大提升了日本空战能力。
但是，在人们研究伊8号潜艇的历史时，不仅发现了当年从德国运回来的珍贵物资及先进技术装备，还发现相对一种并不起眼的货物—“5安瓿标准海水”。
这标准海水到底有着咋样的战略价值？值得日本冒着盟军重重炮火潜行几大洋偷运回来。
当时，标准海水是国际上用于海水盐分和氯度测量标准的国际标准参照物，氯度为19.38‰左右，其中氯度值准确测定到0.‰。
标准海水是各国研究洋流运动的重要测量参照物，大家都知道洋流运动对航海具有重要的影响，而当时海军是各国战斗力的支柱力量。所以，研究洋流运动对各国来说，都是一项非常的重要工作。
而当时研究洋流运动，主要是靠通过分析海水的温度和盐分。盐分精准分析就需要标准海水的辅助，来校正测量仪，减少测量误差，从而获得更精准的数据来分析洋流运动。
从年开始，国际上就开始在丹麦哥本哈根制造标准海水，作为各国研究测量海水氯度和盐分标准的参照物。
但是，在年德国占领丹麦后，各国就失去国际标准海水的来源，只能自行制造本国的标准海水，用于海军的航海活动。
当时正处于战争焦灼状态，各国的潜艇经常需要长时间、跨维度执行秘密任务。海洋任何一点不利因素都可能提升任务失败的几率。所以，当时的潜艇执行任务时候都会携带足量的标准海水，用于研究洋流运动。标准海水在当时确是一种必不可少的战略物质，对于海军作战具有重要的作用。
二战结束后，专家通过研究发现，虽然日本利用本土水域的海水制造的标准海水，但是制造出来的标准海水各项参数还是与当时的标准海水有所差别。
所以，当年通过偷运物质而得到的5小瓶标准海水，对日本日本制造“日制标准海水”具有关键的作用。接近标准海水的“日制标准海水”，让日本海军获得了更为精准的海洋信息，对其作战具有一定的促进作用，特别是潜艇的作战。
所以说，这看似简单5小瓶标准海水对当时的日本来说，却是不可或缺的战略物质。
