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上个世纪约莫前40年的工夫里，西欧航空界从来热中于一件事，那即是研发能够跨大西洋航行的飞机，这项艰辛的职责不只仅是一个国度强壮航空产业技艺的显露，这此中更是蕴涵着庞大的贸易价钱。不过在浩瀚的安排师中，来自美国的NormanBelGeddes倒是最不大凡的一个，他安排的4号客机更是前无前人后无来者。
NormanBelGeddes并不是特别笃志的航空工程师，在他的平生中做过不少做事，在一战左右他是一位导演，安排和导演了很多戏剧做品，后来又拍片子，他在年停办了一家产业安排做事室，产物安排包含了装束、汽车、酒柜等各个范围，这期间他曾经展现出对将来科技的向往，比方他安排的水点型将来汽车，在那时一票老爷车当前切实满满的都是将来元素。他本人提议了一些不同样的见解，比方在安排科技产物时，不只仅是应用新的技艺，还应当融入新的安排做风，这些见解对全面产业影响甚广，美国乃至特地出了一套邮票来思念这位安排狂人。
在年~年间，NormanBelGeddes安排了他的4号客机，这架飞机并不是着眼于暂时，它的观念是展现“年的洲际客机”。
4号客机的观念安排获得了德国航空工程师OttoA.Koller的业余扶助（即使两人在后来由于技艺题目形成了冲突），这是一架占有雷同于飞翼布局的超大型飞机，它总国有9层船面，动力舱在机体上方，用撑持机关摆脱机体，瞻望采取2台马力鼓动机供给动力，此外尚有6台鼓动机备用。
客机是两栖飞机，这象征着须要在肇端点构筑特地的水上设备，如斯能力包含这架大得离谱的飞机。飞机翼展为英尺（约米），9层船面一共能够包含名游客和名机构成员，算下来约莫3名游客对应1名机构成员，飞机上随地都是空乘效劳人员，从这边就可以看出这不是一架普遍的大型客机，它是一架尺寸超大的超华丽地面客机，飞机上配置了浩瀚的观景廊，以及能够包含乐队的行动地区，其余那些酒柜、餐厅甚么的天然不会少。
飞机下方的两个庞大浮筒内也能够包含一些游客，不过它更要紧的效用不在于此，它还能带领3艘救生艇，两个内置机库能够包含两架袖珍飞机，这些设备能够让飞机在遭受变乱时保证游客和机组的人命，袖珍飞机能够尽量与外界确立关连。
NormanBelGeddes并没有将4号客机付诸本质，由于以那时的技艺来讲本也不实际，其举动就像咱们此刻一些科幻迷本人安排将来的星际兵舰同样，只不过Geddes是基于必然的实际技艺根本张开的构想，并不是齐备的摆脱本质。
Geddes觉得这架飞机须要约莫万美元制造结尾，能够用42小时结尾从芝加哥到伦敦的地面航行，飞机每周能够实行3次单边航行，如斯4号客机就可以够以高效的方法结尾跨大西洋客运，瞻望3年内就可以收回飞机建形成本，远比制造华丽游轮廉价。
4号客机在年和年请求了一系列的专利，Geddes企图在他的新书中详细诠释这款飞机，而且绘制了不少精湛的插图以及详细的剖视图。
即使4号客机没有成为本质，然则听说它对另一位名流霍华德.休斯形成了影响，他在后来迷恋于超大型飞机，制造了休斯H-4大型水上飞机。
司理小小
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