BV是一架德国制造的超大型水上飞机，也是二战时期轴心国生产的最大的飞机。它由六台戴姆勒-奔驰DB-液冷倒置V12活塞发动机驱动，空载重量达到了54.7吨，满载重量达到了85吨1。它的速度也不慢，能够以公里/小时的速度飞行。它的机翼展长60米，高度13米，相当于一个四层楼高的巨无霸。
BV的设计工作开始于年，最初是作为一款四引擎运输飞机而设计的。年初开始建造第一架原型机BVV1，但由于材料短缺和盟军的干扰和攻击，直到年1月才接近完工。年4月进行了第一次飞行试验，结果表明BV的原型机具有优异的飞行性能。
虽然BV最初是作为运输机而设计的，但后来有人提出了让其作为U型艇支援机的新想法。这将包括向在大西洋作战的U型潜艇运送补给、燃料、鱼雷和人力。还有人计划将其携带6枚公斤炸弹，用作远程轰炸机。不过这些提议都没有得到实现，因为战争在那时已经接近尾声，德国空军更需要的是战斗机而不是运输机或轰炸机。
BVV1也没有幸免于战争的厄运。年9月18日，它被美国空军第战斗机中队的P-51野马战斗机发现并袭击，造成严重损坏并沉没在湖中。虽然后来被打捞出水并拖到深水区沉没3，但已经无法修复。另外两架原型机BVV2和V3也没有完工就被盟军摧毁。
BV虽然只进行了试飞并且从未在实际中使用过，但它仍然是一项惊人的工程。它展示了德国在水上飞机领域的先进技术和雄心壮志。它也是二战时期最大最重的飞机之一，只有少数几架飞机能与之相比。它是一个值得我们了解和记住的历史遗迹。
德国对水上飞机的研究并不止于BV。实际上，德国在二战前后都涌现出了多种优秀或奇特的水上飞机，有些是为了满足海军的需求，有些是为了探索新的技术和概念。以下是一些德国水上飞机的其他代表作品：
Bv是一种三发中型水上飞机，主要用于海上侦察、巡逻、反潜和救援任务。它由布洛姆·福斯公司设计和生产，共制造了架。它的特点是采用了双尾梁结构，以提高稳定性和操纵性，以及使用了柴油发动机，以节省燃料和增加航程。Bv在北大西洋、波罗的海、地中海和黑海等地执行了大量的任务，是德国海军最重要的水上飞机之一。
Ar是一种单发双座水上战斗机，主要用于舰载侦察、巡逻、轰炸和空战任务。它由阿拉多公司设计和生产，共制造了架。它的特点是采用了全金属结构，装备了强大的液冷发动机和可折叠的机翼，以便在航空母舰或巡洋舰上起降和存放。Ar在欧洲、北非、地中海和太平洋等地参与了多场战斗，是德国海军最优秀的舰载战斗机之一。
德国水上飞机研究是德国航空工业的一个重要分支，它展示了德国在水上飞机领域的创新能力和实战经验。从二战时期的BV、Bv、Ar、Do24、Ar等，到战后的Do31、DornierSeawings、Bv等，德国水上飞机涵盖了多种类型和用途，有些是为了满足海军的需求，有些是为了探索新的技术和概念。德国水上飞机在历史上留下了不可磨灭的印记，也为未来的水上飞机发展提供了借鉴和启示。
