不管怎么说空军一号都是美国总统的专机，我很难想象会有哪个势力会去袭击空军一号，因为这很容易导致第三次世界大战爆发。从战略的角度上来看，基本没有国家或者是私人势力敢于袭击空军一号。
美国是目前国际社会上的唯一一个超级大国，在全球影响力非常大。如果美国总统乘坐着空军一号去别的国家进行国事访问的话，都会受到自己国家空军的全力保护。哪怕空军一号是在飞跃太平洋，大西洋或者是进入别国领空飞行时，也会受到该国的战斗机保护，所以空军一号能够被击落的可能性非常低。
空军一号在出行的过程中，身边往往都会伴随着4到6架全副武装的F-16战斗机，能够威胁到空军一号的，也就是那些拥有第四代战斗机的国家了，而这样的国家本身都不多，它们更不可能冒着挑起国际纷争的风险，对美国总统乘坐的空军一号下手，这和疯了没有什么区别。
所以从国际局势和战略的角度上来看，就算美国总统乘坐着空军一号前往俄罗斯，这样和美国一向敌对的国家也是非常安全的，因为俄罗斯需要考虑国际展瞻观。
除此以外，就是空军一号其实并不是一架飞机，空军一号是一个代号，美国总统乘坐哪架飞机，哪架飞机就被叫做是空军一号。不同的美国总统也会因为自己个人的喜好，订购不同的飞机，或者是对飞机内部的装饰进行修改。
在年的时候，当时的罗斯福总统就把c87aVIP超级运输机当成了自己的专机，并且这不仅仅只是罗斯福总统的唯一一架空军一号，他还有一架以c54军用运输机改装而来总统专机，这就是在美国历史上十分著名的圣牛号。
后来的克林顿总统的专机机型是波音VC，而到了奥巴马时期，美国总统的座驾就变成了波音。所以空军一号本身就是一个可以长期继承的代号，并不是说只是代指某一架飞机。
就算我们退一万步讲，真的有一架空军一号被击落了，也还有备用空军一号可以随时站出来顶替位置。按照美国法律的规定，总统在出行的过程中并不是仅有一架飞机，而是有两架完全一模一样的空军一号，在做战备准备。
而总统的行踪会受到美国国家安全局的最高级别保护，在总统出行的过程中，保卫部门就会制定一系列的保护计划。两架空军一号也会同时起飞，潜在的袭击者们连总统的行踪都掌握不了，更别说是击落空军一号了，他们根本无法保证自己目标中的飞机上到底有没有总统。
况且空军一号自己也有着非常强大的性能，现役的美国总统专机是由波音-b喷气式客机改造而成的，在美国国内的编号为va25。被改造过的空军一号人送外号空中白宫，依照法律规定，美国总统完全可以在空军一号上发号施令，美国总统在哪里，哪里才是美国政府。
所以为了能够满足日常的办公需求，空军一号的高度足有70米，并且在机上配备了70个座位。像卧室，健身房，办公室，拥有着较高保密程度的会议室等一系列的舱室应有尽有。在飞机上还有这整整87条电话线，用于满足不同官员之间的通讯需求，甚至在部分电话线上还装备有专门的反窃听装置，从而保证信息不泄露。
而且为了最大程度上避免空军一号被击落，在这架飞机上还装备有美国军队所研制的最新型的电子防御系统以及干扰系统。如果真的有敌对势力敢于把导弹射向空军一号的话，飞机上的电子干扰系统已经足以把对手的导弹偏离航线。
根据美国方面所公布的消息，虽然空军一号本身并不装备有任何反击武器，但是机上的一大堆电子战系统，已经足以保证它在面对红外制导导弹，雷达干扰系统，军用飞机电子战系统时安然无恙了。而且飞机本身还装备有照明弹以及热力型误导炸弹，这从最大程度上提高了整个飞机的安全性。
再者美国的军工部门在设计生产空军一号的时候，也考虑到了核战争爆发的情况。如果真的爆发第三次世界大战，并且导致了最终战争，空军一号也足以成为美国总统的空中庇护所。飞机使用的特制蒙皮以及建造材料，已经足以抵挡电磁脉冲炸弹，乃至于核爆炸以后所产生的核辐射以及冲击波。
所以空军一号，是一架可以在较远距离抵抗核弹的飞机。再加上它平时出行时候的护卫飞行队，我很难想象有什么样的力量，真的能够或者是敢于击落空军一号。自有空军一号这个代号以后，还从来没有任何一架美国总统的专机故障过，更别说是被击落了。
美国人日常对于总统专机的保养是很看重的，正常情况下民用飞机和商务飞机在飞行超过次以后，才会入厂进行返修。随后平均每次进行一次检修，直到飞机报废。
但是美国总统的专机不一样，每一架被美国总统选定的飞机，都会在执行任务之前进行一次全面的检查，从最大程度上保证机械故障不会出现。良好的维护，使得美国总统的空军一号专机时刻都处于良好的战备状态。
一旦美国总统决定要去往哪里，他马上就可以乘坐海军一号前往安德鲁斯空军基地，登上空军一号离开华盛顿，而这一过程仅需要15分钟左右，因为安德鲁斯空军基地距离华盛顿仅有八英里。
虽然我们和美国的关系有些僵，但还是希望美国总统的专机不要出事。因为如果真的出事了，后果恐怕无从设想，这是从大局上来考虑的。
