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说到世界首富，很多人可能会想到美国的贝佐斯跟马斯克。随着特斯拉市值大涨，并且首次突破万亿美元，马斯克的身家高达亿美元，超越了贝佐斯，成为了世界首富。
不过其实不管是马斯克也好，贝佐斯也好，他们都没有那么有钱。因为他们的公司市值都是虚高，赚钱能力并不强。另外他们个人手里的现金资产也不多，都是靠着特斯拉跟亚马逊的股票而已，另外他们的财富过于集中，万一他们的公司市值暴跌，那么他们的身家就将大跌。
那么真正的首富是谁？这个人肯定就是香港的李嘉诚了。李嘉诚目前手握亿的现金，他的长和集团目前在银行存了亿的现金，单单是这些存款每年可以赚到的利息估计就超过50亿了。很多人的公司辛辛苦苦一年都赚不到这个数字。
长和集团目前的市值才2千亿左右，之前一度还跌到了不足2千亿，换句话说公司的市值比公司的现金储备还少。可见这家公司的市值被低估了多少。
李嘉诚目前在全球单单是港口方面的业务就足以让人羡慕，李嘉诚在全球控制了50多个港口。很多人都听说过巴拿马运河，这条运河是连接大西洋跟太平洋要道，如果不走这条运河，要多21天的路程。巴拿马运河可以说是全球的战略要地，不过许多人不知道这条运河上面的港口也是李嘉诚的。
全球十大港口里面有5个是李嘉诚的，包括了深圳著名的盐田港、英国著名的菲利斯港等等。单单是港口这块生意，李嘉诚一年就赚到亿左右的利润。
很多人其实不知道，港口其实也是一个收租生意，别人的船停了你的泊位，就给你付租金。这个生意其实跟商业地产的本质是一样的。今年全球航航运业是大爆发，中远海控三季度的利润高达6百多亿，全年利润有望突破1千亿。当然各大港口的泊位也是一位难求。李嘉诚今年也肯定是赚得盆满钵满。
今年上半年长和的利润就超过了亿，今年全年的净利润将超过亿，不过这样一家公司市值却才2千亿左右，真的让人想不到，绝对是大大被低估了。其实按照长和的产业布局，给25倍以上的市盈率都不夸张，那么市值就应该是1万亿左右了。
不过李嘉诚可能却不希望公司市值上涨，过去两年李嘉诚利用市值被低估，不断增持公司的股份。如今长和几乎半等于李嘉诚家族的私人公司了，李嘉诚随时都可以私有化这家公司。李嘉诚每年从长和拿到的分红也是在百亿左右。这些都是进入李嘉诚私人口袋的现金。
当然李嘉诚也无所谓，反正如果他想要的话，他随时可以私有化公司。很多人都知道，最近全球的电价、油价等等都在上涨。因为疫情的影响，全球运力不足，从而又导致了很多东西的成本上涨。
英国电价在一年内竟然涨了7倍，李嘉诚控制了英国25%的电力市场，可以想象他将赚多少钱。很多人说李嘉诚在英国亏损千亿，其实根本不是这样，李嘉诚不仅仅没有亏千亿，反而是赚了很多钱。李嘉诚在英国唯一亏损的就是酒吧生意了。
李嘉诚之前花了多亿在英国买下了2千多个连锁酒吧，因为疫情影响，李嘉诚已经关了几十个门店，还裁掉了个员工了。不过你以为李嘉诚真的是看中酒吧生意，他是看中了这些酒吧的物业。
李嘉诚买下的这些酒吧，其中9成的物业都是自持的，其实李嘉诚是花了多亿买下这些物业。所以说即使这些酒吧都倒闭了，其实李嘉诚也没亏多少钱。因为物业是不会亏的，哪怕现在估值少了，但是李嘉诚只要不卖，其实也就是没有损失的。
李嘉诚的生意可以说是全球最稳的，为何这么说呢？李嘉诚的生意遍布全球50多个国家，整个集团有30多万员工。李嘉诚的儿子李泽钜就说，我们的生意就是这样，可能这个国家今年生意好一些，可能明年这个国家生意好一些，所以永远都不可能所有国家的生意都不好。这就是李嘉诚的抗风险能力。另外李嘉诚的生意遍布十几个行业，也不可能所有行业的生意都一起不好。
很多人也想多元化，但是很多人多元化都失败了。为何李嘉诚的多元化就可以成功，而且是做什么成功什么呢？
我们都知道李嘉诚是做地产起家的，如今很多地产大佬也想搞多元化发展，不过几乎99%都没发展起来，而且还把原来的生意给拖累了。
如果你仔细去分析李嘉诚的生意，你会发现一个问题，那就是李嘉诚除了地产之外，其他生意几乎都是非常相似，那就是生意模式简单，而且都是重资产行业。港口也好、能源也好、电厂也好、电讯公司也好，几乎都是如此。
李嘉诚的优势就是有钱，而这些行业都是需要投入大量的资金，而且行业变化都不大。很多地产大佬都想要去搞高科技，比如说去造车。不过最终他们投入几百亿却啥都没折腾出来，因为这些行业的门槛太高，不是有钱就可以搞定了。
李嘉诚也搞新能源汽车，不过他不是自己去搞，他是去投资，他之前投资长江汽车虽然失败了，但是也不过才亏了几个亿而已，如今李嘉诚又投资了威马汽车，也是让更加有经验的人去搞，他自己是不会随时去搞的，这样即使亏了，也不过是亏个十亿八亿，不会把自己套进去。李嘉诚的商业智慧真的不是一般人可以学到的。
