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作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载
俗话说“百年海 ”，相比陆 和空 ，海 主战舰艇不仅建造周期长、而且造价和维护成本高昂。前两天，美国海 宣布将对一艘服役28年的“洛杉矶”级后期型攻击核潜艇进行大修，修理费用高达7亿美元。
据“海 新闻”网站报道，通用动力公司旗下业务部门——通用电船公司日前宣布，它已收到美国海 先前授予的一份对“哈特福德”号攻击型核潜艇(SSN-)的维修、维护和现代化改造的修订版本合同，一共是6.亿美元，大修工作将在康涅狄格州格罗顿的通用电船造船厂进行，预计将于年10月完成，通用电船和位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯船厂，是美国海 2家能够建造核潜艇的船厂，后者还是核动力航母 的厂家。
图片：“哈特福德”号，锈迹斑斑
“哈特福特”号，是第57艘“洛杉矶”级攻击核潜艇，是一艘冷战结束后开工建造的第3批次i型“洛杉矶”级核潜艇，它于年2月在此次大修的通用电船格罗顿船厂铺设龙骨正式开工建造，年12月下水，年12月服役，它服役于美国海 东海岸的大西洋舰队，母港在康涅狄格州新伦敦海 基地，该基地紧挨着通用电船船厂。
图片：“哈特福德”号年参加北极训练
“洛杉矶”级是美国海 历史上建造数量最多的核潜艇，首艇“洛杉矶”号（SSN-）年服役，第62艘艇“夏延”号（SSN-）于年服役，建造、服役周期恰好是30年，由通用电船和纽波特纽斯船厂轮流建造，这两家船厂如今也是以同样的方式建造“弗吉尼亚”级攻击核潜艇，后者目前也已服役20艘以上。
图片：第62艘“夏延”号，年服役
在冷战时期，美苏像“切香肠”一样疯狂建造核潜艇，比“洛杉矶”级稍早诞生、首艇年服役的苏联型（“维克多”1-3型）攻击型核潜艇建造了48艘，B型（“德尔塔”1-4型）弹道导弹核潜艇一共建造了43艘，而建造数量如此之多的“洛杉矶”级，正是为了对付这些苏联核潜艇。
图片：首次使用拖曳式线列阵的V-III型攻击核潜艇，催生了洛杉矶级诞生
现在，美国海 仍有26艘现役的“洛杉矶”级正在服役，包括4艘第2批次和22艘第3批次。和早期型不一样的是，一共建成完工8艘的第2批次和23艘的第3批次“洛杉矶”级，加装了12单元“战斧”式巡航导弹垂发装置，具备从水下到陆地的远程常规精确打击能力，这是第1批次不具备的能力。
图片：“洛杉矶”级后期型12单元“战斧”发射井
年开始服役的第3批次i型“洛杉矶”级，改进幅度 。它取消了围壳舵，改用了艏舵，具备更好的在北极地区作战的能力，整体静音能力大幅提升，“哈特福德”号也在年进行过北极作战测试，i型还改装了AN/BSY-1潜艇先进作战系统（SUBACS），该系统使用大幅改进的AN/BQQ-5E声呐系统，搜潜能力也大幅加强，年后，这种声呐被更加先进的AN/BQQ-10主动声呐和TB-29A拖曳式线列阵声呐取代。
图片：1艘携带特战部队小艇的i型
这一次，“哈特福德”号核潜艇进行的大修，肯定是包含了更换核燃料棒的换料大修，否则无法解释需要7亿美元巨款和3到4年的升级时间，美国海 核航母类似的“换料大修”（ROCH）更是高达30亿美元以上，年时，1艘“洛杉矶”级造价9亿美元（相当于年的16亿美元），一次换料大修，几乎是核潜艇造价的一半左右。
图片：冷战高峰时期的通用电船，核潜艇下饺子一样建造
因此，美国海 拥有的这支由60多艘弹道导弹和攻击型核潜艇组成“全核水下舰队”，不仅造价高昂、养起来也非常烧钱，英法虽然也实现了潜艇部队“全核化”，但规模毕竟小得多，而中俄都是根据本国海岸线漫长的特点，保留了较多的常规动力AIP或柴电潜艇。
图片：水下待机能力大幅提升的AIP潜艇，费用要低得多
所以，对想拥有核潜艇的澳大利亚来说，AUKUS不是那么好玩的，毕竟，中文谐音就是“澳哭死”，后期有的是大出血的时候。
